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环卫洒水车水箱的日常保养

通常情况,环卫洒水车行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万切不要添加自来水。洒水车发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成洒水车发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水...

通常情况,环卫洒水车行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时,千万切不要添加自来水。

洒水车发动机水箱生锈、结垢是常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成洒水车发动机损坏。防冻液氧化还会形成酸性物质,腐蚀水箱的金属部件,造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查,应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象,要按时清洗,更换或添加防冻液,以提高沸点,延长使用寿命。一般来说,环卫洒水车行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点,防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果,使水泵产生润滑作用,避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的洒水车发动机伤害。

当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补,因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞,使冷却系统冷却不畅,造成洒水车发动机温度过高致使车辆损伤。

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