今年的七月初，国家部分城市正式实行国四排量标准，这在二年前的一月份已经准备在全国实施的商用车新的国标，推迟了二年。不过在实施后的一个月中，国家工信部和环保部门还是没有出台任何停止国三led广告宣传车上牌的文件。      政策的不稳定性让汽车行业和消费者感到不知如何是好，事实...

      政策的不稳定性让汽车行业和消费者感到不知如何是好，事实上，商品展销车等专业用车已经出现了大量的囤车现象。由于新的标准实施会给汽车行业带来成本上的提高，原来国三排量的汽车售价相对也低一些，这样标准不一样价格就有了明显的区别。虽然在部分城市已经实行了新标准，但是不少国内品牌仍有很多不成熟的条件，在经过一些共轨技术及后期处理系统下的程力专用汽车股份有限公司车辆，没有合格的国四排量油品，终即将实施的节能减排效果还是不成立的。